哈尔滨市以治堵为重点144个路网项目竣工|附道路出行提示

打通断头路、实施跨区域远距离快速交通体系、道路交叉口优化渠化……今年，哈尔滨市城建项目以治堵为重点，截至目前，城乡路高架桥、文景头道街、大方里街延长线等270个项目已开（复）工，开（复）工率达83.3%，较往年有较大提升。其中，国道绥满公路利民开发区昆明大街连接线工程、新马路、江堤二巷等144个项目已竣工，老城区人口饱和、交通拥堵等“城市病”得到缓解，整体交通路网进一步完善。

宽阔的柏油路面、整齐的交通标线……这是记者近日在刚建成通车的国道绥满公路利民开发区昆明大街连接线工程看到的一幕。“阳明滩大桥已成为哈尔滨市西部连接南北新老城区的一条重要过江通道，但由于阳明滩大桥向北与三环路连接后，至万宝大道中断，去往利民开发区、呼兰区只能绕行松北大道和利民大道，增加了区域交通压力。”哈尔滨市住建委相关负责人告诉记者，为缓解区域交通压力，哈尔滨市组织建设了国道绥满公路利民开发区昆明大街连接线工程。该工程通车后，经阳明滩大桥前往利民开发区仅需10分钟，增强了松北区、呼兰区与主城区之间的交通联系，从整体上提升区域的交通可达性。

作为今年重点城建项目的城乡路高架体系也在火热施工中。在该项目一标段记者看到，目前该标段已完成桥面沥青混凝土的铺设，工作人员正施画标线，预计将于11月中下旬通车。现场工作人员告诉记者，城乡路高架桥全长约4.1公里，将二环与三环快速连通，道里、道外、公路大桥方向车辆经二环可快速到达机场、哈西、群力方向，绕开西二环康安路节点，缓解桥上压力，释放地面交通压力，同时减轻哈西与群力之间的和谐大道、职工街、齿轮路等主要道路交叉口的交通阻隔，为哈西、群力之间连通释放更多空间。

采访中记者了解到，今年哈尔滨市通过实施三大类路桥建设，持续改善道路交通环境。通过建设城乡路高架体系，加强二环与三环交通联系，畅通哈西群力空间联通，满足国际航空枢纽建设发展需要，缓解西二环以及区域道路交通拥堵。城乡路高架体系建成后，将形成一条联通城市中西部的“动脉”。

同时，通过拓宽三棵树跨线桥，解决哈东路、东直路交通瓶颈；实施沿铁路线打通大方里街延长线、打通三机街工程，缓解东直路、哈东路、松浦大桥下桥口等区域交通压力，畅通区域微循环。

今年，哈尔滨市还对一批老城区道路实施交叉路口优化渠化，提高车辆通行能力。围绕保障重点项目建设，实施爱建路——上海街、安隆街——上海街、达道街——河润街、尚志胡同、友联胡同、江畔路——井街、江畔路——通江街、江畔路——友谊宫、江畔路——九站等道路优化渠化项目，确保地铁3号线施工期间哈药路、友谊路的交通顺畅，较大限度提高道路交叉口车辆通过能力。

14日起民安片区12条路段改单行

为逐步推进道里区动静态交通管理工作，充分发挥支路微循环作用，提高区域路网通行能力，缓解老旧小区应急救援通道不畅问题，14日起，哈尔滨市将对道里区民安片区（哈药路、新阳路、安红街、大民兴街围合区域）12条微循环道路交通流量进行调整。

A12条路段实行单向通行

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B4条路段双侧禁停 11条路段单侧禁停

交警部门结合各路段实际情况，对停车管理进行分类。其中，民胜街（民和街至民康街）双侧禁止机动车临时或长时停放（简称双侧禁停）。对福胜街、民康街、民茂街采取分段式停车管理。福胜街的民和街至大民兴街段单侧禁止机动车临时或长时停放（简称单侧禁停），民安街至民和街段双侧禁停；民康街的民胜街至民丰街段单侧禁停，民和街至民安小区153号楼段双侧禁停；民茂街的民胜街至民丰街段单侧禁停，民胜街至地道街段双侧禁停（北侧路段每日19时至次日7时可限时停车）。

对民和街（民丰街至福胜街）、福湾街（哈药路至杨楚珊中学体育馆东侧无名街）、杨楚珊中学体育馆东侧无名街（福湾街至福民街）、福民街（杨楚珊中学体育馆东侧无名街至哈药路）、福达街（福民街至福湾街）、民丰街（大民兴街至民茂街）、福同街（福湾路至新阳路）、抚昌街（安红街至抚兴街）8条街路，单侧禁止机动车临时或长时停放。

交警提示

停车前应注意观察沿街禁停标志、标线，准许单侧停车的，施划停车泊位一侧须按照规定方向按位停放，泊位外禁止临时或长时停放。请广大驾驶人严格遵守通行规定，合理绕行及停放车辆。对违反交通管理措施的，将依法予以处罚。

来源：综合自黑龙江日报、新晚报