东二环高架主桥通车 缓解主城区较大堵点
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22日14时许，经过3个月的紧张有序施工，东二环高架工程主体桥梁通车，比原计划提前8天。
今后，从公滨路通过主桥行车至东北新街只需10分钟，此前需要30分钟。
东二环是哈市东部地区重要的交通主干道，每日交通高峰时长超过8小时，高峰小时流量超过6000辆，已经成为哈市主城区交通较大堵点。尤其是南直路—东直路—先锋路路段，因其与长江路、黄河路、珠江路、先锋路等多条道路相交，沿线分布有7个大型灯控交口，且居民区、学校密集，区域交通互为干扰，导致通行效率低下。
为了破解二环局部区域堵点，哈市实施东二环高架体系完善工程建设，这是哈尔滨城建史上一次性建成的较大规模的单体市政桥梁工程。项目共设计预制箱梁1621片，梁体跨径和结构种类较多，梁体最长40米，最重153吨。该工程也被列为哈市城建重点路桥项目和全省“百大项目”工程。
东二环高架体系完善工程位于南直路，起点为东直路，终点为公滨路，连通道外、南岗、香坊三个行政区，全长6.8公里。桥梁部分先锋路以北双向4车道，先锋路以南双向6车道，沿线共设13座匝桥，可连接主桥及定向出入城。
去年11月，东二环高架体系完善工程主桥全线贯通，其中先锋路至公滨路段4.06公里主桥及部分匝道开放交通。目前，工程整体除长江路互通工程4个匝桥未开通外，其余9个匝桥已全部开通。
下一步，东二环高架桥工程将继续推进桥下地面道路的铺装及燃气供热电力等系统迁移工作，同时完善交通标牌标线、绿化等相关附属设施的完善，为9月30日前工程全面通车创造条件。
东二环高架体系完善工程建成投用后，南直路先锋路以北由原来的双向10车道变为地面8车道、桥上4车道，先锋路以南由原来的双向10车道变为地面14车道、桥上6车道。
届时，过境车辆在高架桥上快速通过，区域周边车辆在地面通行，互不干扰，实现过境交通的有效分流，区域整体通行能力提升一倍，车辆通行时间缩短一半以上，大大节省行车时间，将有效促进哈市东部地区尤其是香坊区的经济发展。
来源：新晚报
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